Warranty Direct; 10 kestävintä autoa!

 Japanilaisten autojen laatu on tunnettua.
Ja niin japanilaiset valmistajat loistivat tälläkin kertaa, kun vakuutusyhtiö Warranty Direct listasi luotettavimmat autot viimeisen 15 vuoden ajalta. Mercedekselle kävi huonosti.

Autot laitettiin järjestykseen niiden iän, kilometrien sekä sen perusteella, kuinka paljon niiden korjaaminen maksaa ja kuinka usein ne ovat korjaamolla. Tiedot laskettiin 450 automallin kohdalla viimeisten 15 vuoden ajalta.

Parhaiten pärjäsivät japanilaiset Toyota ja Honda. Kaksi Toyotaa ja kaksi Hondaa pääsi kymmenen kärkeen.

Mitsubishi Lancer oli kuitenkin ykkönen, mutta sen valmistus loppui vuonna 2008. Vuoden jaksolla vain yksi kymmenestä Lancerista joutui korjaamolle. Lancerin heikot kohdat olivat pyörien tukivarsissa sekä jousituksessa.

Vauxhall Agila, joka Suomessa tunnetaan Opel Agila nimellä, pärjäsi hyvin, koska sen korjauskustannukset olivat alhaiset.

Agilan korjaaminen oli kolme neljäsosaa siitä mitä Lancerin korjaminen maksoi, vaikka korjauksia oli tarvetta tehdä hieman useammin.

Tilaston kärjessä loistavat pienet mallit eikä korkea hinta tuo luotettavuutta. Kurjimmin meni Mercedeksellä, jonka malleista vähiten luotettavien listalle joutui kolme.


Luotettavimmat autot 1997–2012(suluissa valmistusvuodet)

Mitsubishi Lancer (05-08)
Opel Agila (00-08)
Suzuki Alto (97-06)
Toyota Aygo (05-)
Honda HR-V (98-06)
Volvo S40 (96-04)
Mazda MX-5 (05-)
Mercedes E Class (06-)
Toyota Yaris (99-03)
Honda Jazz (01-08)

Vähiten luotettavat autot 1997–2012

Audi RS6 (02-11)
BMW M5 (04-11)
Mercedes SL (02-)
Mercedes V-Class (96-04)
Mercedes CL (00-07)
Audi A6 Allroad (00-05)
Bentley Continental GT (03-)
Porsche 911 (996) (01-06)
Land Rover Range Rover (02-)
Citroën XM (94-00)

Lähde: IL.fi / Warranty Direct

Vinkit kohtuulliseen kulutukseen - näin säästät autoillessa

Autoilija voi itse vaikuttaa autonsa kulutukseen.

Autoliiton viestintäpäällikkö Jukka Tolvasen mukaan tavallinen autoilija voi vaikuttaa siihen, kuinka paljon oma menopeli kuluttaa.

- Ennakointi on ihan ensimmäinen asia, mitä autoilijan tulee tehdä. Riittävä turvaväli vähentää auton nykimistä, jolloin auto myös kuluttaa vähemmän. On myös tärkeää seurata liikennettä mahdollisimman pitkällä, sillä punaisiin valoihin on aivan turha kiihdyttää vain jarruttaakseen perille päästyään, summaa Tolvanen.

- Hyvä perusvinkki on myös se, että jos kesällä katolla olevaa suksiboksia ei tarvita, se kannattaa ottaa pois. Se lisää ilmanvastusta, joka puolestaan lisää kulutusta. Autoa ei myöskään kannata lastata täyteen turhaa tavaraa, sillä ylimääräinen paino lisää ajovastusta, joka jälleen vaikuttaa taloudellisuuteen.

Pähkinän kuoressa autoilijan on siis hyvä muistaa ennakointi ja turvaväli, jolloin turha kaasuttelu, jarruttelu ja kytkimen käyttö vähenee. Ennakointi ja turvaväli lisäävät olennaisesti myös ajoturvallisuutta, sillä kolaririski pienenee.

Viimeisenä Tolvanen muistuttaa riittävistä renkaanpaineista, sillä alipaine ei tee kulutukselle hyvää.

Lähde: Iltalehti.fi

Euro NCAP testasi taas kolariturvallisuutta Jeep vastaan Civic, yllätystulos!

   Jeep petti, Civic yllätti.                                            

Jeep Compassin jäi erittäin vaatimattomaan kahteen tähteen, kun taas Honda Civic sai täydet viisi tähteä.

Vuodesta 2012 alkaen jokaisen viiden tähden kolariturvallisuustuloksen saavan auton pitää saavuttaa 80 prosentin kokonaistuloksen. Viittä tähteä ei kuitenkaan voi saada, jos yksikin testin osa-alueista menee pieleen. Osa-alueista aikuisten turvallisuudesta on saatava vähintään 80, lasten turvallisuudesta 75, jalankulkijaturvallisuudesta 60 ja turvavarusteista 60 prosentin tulos.

Uusimmassa testissä testattiin kaksi autoa, joista toinen petti pahasti ja toinen saavutti erinomaisen tuloksen. Jeep Compass alisuoritti lähes kaikilla osa-alueilla ja sai vain kaksi tähteä. Compass menestyi erityisen huonosti muun muassa pylvästestissä ja jalankulkijaturvallisuudessa malli jäi 23 prosentin tulokseen.

Honda Civic puolestaan saavutti täydet viisi tähteä hienoin arvosanoin kaikilla osa-alueilla. Vakiona autoon kuuluvista turvavarusteista Civic sai erinomaisen tuloksen, minkä lisäksi autoon on saatavana hyväksi havaittuja lisävarusteita. Yksi tällainen on Hondan CMBS-järjestelmä, joka ehkäisee automaattisesti onnettomuuksia tai vähentää niiden vaikutuksia.

Jeep Compassin ja Honda Civicin lisäksi tuoreimmassa testissä arvioitiin myös aiemmin testattuja autoja uusilla kriteereillä. Viiden tähden tuloksen saivat uudelleen BMW 1 -sarja, BMW X1, Ford Focus, Ford Ranger, Mercedes-Benz M -sarja, Nissan Leaf, Subaru XV ja Volvo V60.

Kylmäkäynnistys rasittaa moottoria ja kukkaroa!

Sisätilanlämmitin haukkoo reippaasti sähköä.

Muista irroittaa lämmittimen johto ennen liikkeellelähtöä!

Polttoainelämmittimen voi ajastaa etukäteen (tai kauko-ohjauksella). Kuvassa Webasto.

Oikein ajoitetun esilämmityksen avulla säästyy sekä polttoainetta että moottoria.

Säännöllisesti moottorinsa esilämmittävä voi säästää useita kymmeniä euroja talvessa. Lisäksi auton moottori pysyy hyvässä kunnossa.
Yksi kylmäkäynnistys vastaa VTT:n tutkimuksen mukaan jopa 500-600 kilometrin ajomatkaa lämpimällä moottorilla. Lisäksi kylmä moottori kuluttaa enemmän polttoainetta.

Kupillinen joka kerta

Rapsakassa 20 pakkasasteessa esilämmitetty moottori kuluttaa 44 prosenttia vähemmän polttoainetta ensimmäisellä ajokilometrillä lämmittämättömään verrattuna, jonka jälkeen neljän seuraavalla kilometrin matkallakin kokonaiskulutus on 23 prosenttia pienempi.
Jos auto käynnistetään päivittäin kolme kertaa, kuluttaa esilämmitetty moottori Motivan laskelmien mukaan talvikaudella jopa 81 litraa vähemmän polttoainetta kuin kylmäkäynnistetty.
Yksi kylmäkäynnistys kuluttaa noin kahvikupillisen ylimääräistä polttoainetta. Jos jokainen Suomen kahdesta miljoonasta autosta startattaisiin ilman esilämmitystä kolmesti vuorokaudessa, tarkoittaisi se lähes miljoonaa litraa polttoainetta päivässä. Tällä on oikeasti vaikutusta myös ympäristölle.

Lämmitä sopivasti

Liian pitkästä lämmitysajasta ei ole hyötyä vaan se kuluttaa turhaan sähköä ja lisää kuja.
Sisätilalämmittimen käyttö lisää energiankulutusta ja yhtäaikainen käyttö moottorin lohkolämmittimen kanssa nostaa energiankulutusta reippaasti. Esilämmitetty moottori tuottaa ohjaamoon lämpöä melko nopeasti ajoon lähdettäessä, joten sisätilanlämmittimen käyttö kannattaa minimoida.
Kello-ohjauksella toimivien polttoainelämmittimien kulutus riippuu lämmittimen tehosta, mutta tavallisesti lämmitin kuluttaa tunnissa noin 2-3 desilitraa polttoainetta.
- - -

Suositeltu lämmitysaika

Ilman lämpötila lämmitysaika lohko-/säteilylämmitin
+5...-5 30min/60min
-5...-10 60min/120min
>...-10 2h/jopa 3h

Säästölaskelma

Kolme käynnistystä 1 vrk 30vrk 60vrk 180vrk
Polttoaineen kulutus 0,45 ltr 13,5 ltr 27 ltr 81 ltr

(1,50€/litra)
0,67€ 20,25€ 40,50€ 121,50€
Moottorilämmittimen 1,5 kWh 45kWh 90kWh 270kWh

sähkön kulutus (8c/kWh)
0,12€ 3,60€ 7,20€ 32,40€
Säästö 0,55€ 16,50€ 33€ 99€
ANNA-MARI VUOLLET
LÄHTEET: ILMATIETEENLAITOS, MOTIVA

Maybach - Luxusauton valmistus loppuu!

Tunnetun saksalaisen automerkin nimi jää pian vain liikennehistorian lehdille.

Daimler aikoo lopettaa luksusautomerkin Maybachin valmistuksen. Yhtiön hienoimpia autoja edustaa jatkossa Mercedes-Benzin S-sarja. Tiedon kertoi Daimlerin toimitusjohtaja Dieter Zesche Frankfurter Allgemeine Zeitungin haastattelussa.

Tällä hetkellä S-sarjan mersuja tehdään kolmea eri mallia, mutta Zesche lupaa valikoiman nousevan jatkossa kuuteen. S-sarjaa tehdään tällä hetkellä 80 000 autoa vuodessa, mutta määrä voi jopa kaksinkertaistua.

S-sarjan mersujen uusi sukupolvi tulee myyntiin vuonna 2013. Maybachia myydään siihen asti. Daimler otti Maybach-merkin käyttöön vuonna 2002, mutta sen myynti on ollut tappiollista.

Maybach-loistoautoja on nähty myös Suomen teillä. Maybach 62 oli esimerkiksi Kimi Räikkösen ja Jenni Dahlman-Räikkösen hääauto vuonna 2004.


(c) Iltasanomat, http://www.iltasanomat.fi/autot/taman-automerkin-valmistus-loppuu/art-1288431076352.html

Uusi Mercedes B-sarja

Uusi Mercedes-Benz B-sarja esitellään Frankfurtissa syyskuun puolivälissä.

Uusi B-sarjalainen on edeltäjäänsä viisi senttiä matalampi, mutta auto edustaa yhä Mercedes-Benzin sandwich-rakennetta, joten autosta voidaan jatkossa valmistaa vaivatta myös esimerkiksi sähköautoversioita.
Ulkoisesti auton muodoissa on jotakin samaa kuin GLK-Mersussa.
Autoon on ladattu lähes kaikki saatavilla oleva autoelektroniikka ja turvavarustelu.
Moottoripaletti alkaa uusista 1,6-litraisista bensiinimoottoreista.

Poliisi: Varo näitä autoilmoituksia

Useita suomalaisia on huijattu netissä autokauppoja tehdessä, poliisi varoittaa.

Oulun poliisilaitos varoittaa netissä auto-ostoksia tekeviä liiasta luottavaisuudesta. Poliisilaitoksen tietoon on kesän aikana tullut useita netissä tehtyyn autokauppaan liittyviä huijauksia.

Enimmillään huijatuksi tulleet henkilöautojen ostajat ovat menettäneet jopa toistakymmentätuhatta euroa.

Vilpillinen autojen myynti on tapahtunut erilaisten netissä toimivien kauppasivustojen välityksellä. Tyypillisessä tapauksessa huijari on saanut jotain kautta käsiinsä kuvan Suomen rekisterissä olevasta henkilöautosta, minkä jälkeen kuva on liitetty nettiin laitettuun myynti-ilmoitukseen.

Myyjän ja ostajan välinen yhteydenpito tapahtuu tavallisesti sähköpostitse englanninkielellä ja myyjä esiintyy auton laillisena omistajana.

Huijarit pyytävät maksamaan auton ennakkoon

Myyjä saattaa poliisin mukaan esimerkiksi kertoa olevansa Suomessa aiemmin asunut ulkomaalainen ja haluavansa nyt päästä eroon suomalaisesta autostaan. Auton oikealla omistajalla ei yleensä tässä vaiheessa ole mitään tietoa siitä, että hänen autoaan kaupitellaan netissä. Huijarit pyytävät tavallisesti auton koko hintaa ennakkoon, minkä jälkeen auto olisi määrä toimittaa rahtina ostajalle. Sen jälkeen kun ostaja on tallettanut rahat myyjän antamalle, tavallisesti ulkomaiselle tilille, ei myyjästä - eikä autosta - kuitenkaan kuulu enää mitään.

Varmista auton omistussuhde ennen maksamista

Tekijöiden jäljet johtavat poliisin mukaan usein ulkomaille, mistä syystä näiden rikosten selvittäminen on hankalaa. Ja vaikka tekijät saataisiinkin selville, on huijattujen rahojen takaisin saanti kuitenkin käytännössä lähes mahdotonta.

Poliisi varoittaakin netissä toimivia autonostajia liiasta luottavaisuudesta. Ennen auton maksamista tulisi aina varmistua auton omistussuhteista esimerkiksi ajoneuvorekisteristä, mikäli auton rekisteripapereita ei ole mahdollista saada nähtäväksi. Lisäksi erityiseen varovaisuuteen on syytä silloin, kun auto ostetaan sitä näkemättä, pelkkien myynti-ilmoituksen tietojen ja kuvien perusteella. Etenkin vähänkään kalliimpien autojen ostamista ilman auton näkemistä ja koeajoa on syytä välttää kokonaan.

Lähde: Poliisi, Iltalehti